Scrollen Sie, um zu sehen, wie g.on aimPort am Flughafen eingesetzt wird – vom Asset-Management bis zum Echtzeit-Betrieb.

Flughäfen gehören weltweit zu den komplexesten Orten, die es zu verwalten gilt. Dutzende Teams. Tausende von Assets. Prozesse, die jede Abteilungsgrenze überschreiten – und Daten, die das leider selten tun. Wenn Engineering, Sicherheit, Betrieb und Facility Management jeweils aus ihren eigenen Systemen heraus arbeiten, werden die Lücken zwischen ihnen zum Risiko.
g.on aimPort gibt jedem Team – von Engineering und Facility Management bis hin zu Sicherheit, Ground Handling und Betrieb – Zugang zu demselben räumlichen Fundament. Dieselbe Karte. Dieselben Asset-Daten. Dieselben Prozesse.
Wenn Ihre Daten ge- und verteilt werden, treffen Sie schnellere Entscheidungen. Wenn Ihre Prozesse verbunden sind, wird nichts übersehen.g.on missionControl bringt alles zusammen, was g.on aimPort über Ihren Flughafen weiß und fügt die Livedaten-Ebene hinzu.
Flugzeugpositionen, Fahrzeugbewegungen, Gate- und Checkpoint-Belegungen, aktive Vorfälle, laufende Baustellen, Zugangsereignisse, Startbahnzustände – alles sichtbar auf einer operativen Karte, in Echtzeit aktualisiert und mit Ihren Prozessen verbunden.
Es ist nicht nur ein Dashboard. Es ist ein aktuelles Lagebild, das Ihre Teams brauchen, um schnelle, sichere Entscheidungen zu treffen – ob an einem normalen Tag oder in einem echten Notfall.
Aufgebaut auf derselben g.on aimPort Basis, die Ihre Teams bereits nutzen. Kein neues System zu erlernen, keine weitere Insellösung zu betreuen.
Europäische Flughäfen stehen vor einer rechtsverbindlichen Frist: Bis Ende 2027 verpflichtet die EU-Verordnung Common Project One (EU 2021/116) Flughäfen zur Implementierung integrierter Echtzeit-Betriebsfähigkeiten in den Bereichen Oberflächenmanagement, kollaborative Entscheidungsfindung und Netzwerkdatenaustausch.
g.on missionControl ist eine CP1-supporting Plattform. Sie unterstützt AF2 durch Echtzeit-Oberflächenoperationen und Asset-Integration, AF4 durch gemeinsames Lagebewusstsein und kollaboratives Störungsmanagement sowie die operative Grundlage für SWIM-fähigen Datenaustausch unter AF5.
Der Flughafen Düsseldorf betreibt sie bereits – mit A-CDM-Integration, 99% Verfügbarkeit und einem Live-Betriebsbild über alle Airside-Bereiche.1. Echtzeit-Tracking von Flugzeugen & Fahrzeugen (via AODB + Radar)
2. Live Gate-, Stand- & Checkpoint-Belegung (via AODB + PAX)
3. Start- & Rollbahnzustände (via ATLAS / SNOWTAM)
4. ADQ-Datenintegration
5. Live-Wetterdaten
6. Tactical operational map (inkl. Einsatzleitsystem-Integration)
7. Routing (inkl. ASRN — Aerodrome Surface Routing Network)
8. Vorfall- & Störungsmanagement
9. Integrierte Prozess- & Genehmigungsworkflows (via g.on pm)
10. FOD-Meldung & Infrastruktur-Mängelmanagement
11. Zugangs- & Airside-Sicherheitsüberwachung
12. Kamera- & Überwachungsintegration
13. Gebäudesensor-Monitoring
14. CAFM-Ansichtsintegration
15. Parken & Belegungsüberwachung
g.on missionControl integriert Ihre bestehenden Flughafensysteme über g. on connect – eine modulare Plugin-Architektur, die Datenquellen verbindet, ohne sie zu ersetzen.
Aktuelle Integrationsbeispiele: AODB (Flugbetrieb & Radar-Tracking) · ATLAS (Start- und Rollbahnzustände) · Videoüberwachung · PAX-Zählsysteme · Zugangs- & Schrankensteuerung · BACnet (Gebäudeautomation & Sensorik) · Flughafen-Webservices (Parken & Belegung).
Sehen Sie, wie Flughäfen g.on aimPort nutzen, um ihre Daten, ihre Teams und ihren Betrieb zusammenzuführen.
Jeder Flughafen ist anders. Unsere Vorlagen sind fokussierte, einsatzbereite Lösungen, die auf g.on aimPort basieren – nutzen Sie sie als Ausgangspunkt oder arbeiten Sie mit unserem Team zusammen, um etwas zu entwickeln, das vollständig auf Ihren Flughafen zugeschnitten ist.